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Las pruebas mecánicas realizadas con marcos de carga revelan características importantes de las muestras, tales como su rigidez, su fuerza y su durabilidad, y con frecuencia provocan su falla para determinar su límite elástico, su resistencia final y su resistencia a la fatiga. El rango de las muestras de prueba se extiende de los materiales y los subcomponentes hasta los componentes y los productos completos. La carga se aplica por medio de los motores lineales con una variedad de perfiles de carga. Estos perfiles pueden tratarse de un evento único de presión o tracción hasta la falla como la “prueba de tracción” clásica, carga repetitiva hasta la fatiga, o mediciones de fluencia/relajación de la tensión. Los efectos del ambiente pueden ser evaluados con pruebas realizadas en aire o gas con temperatura controlada, o bajo inmersión en fluidos. De forma ocasional, se utilizan modalidades más complejas como las cargas axiales-torsionales para describir el comportamiento de las muestras bajo distintas combinaciones de tensión y deformación.
Un instrumento de marco de carga brinda un espacio de prueba amplio, flexible y abierto para distribuir una variedad de tamaños de muestra. Utiliza un motor lineal como su mecanismo principal de carga y sensores de fuerza y desplazamiento para medir la respuesta mecánica de la muestra. Estos están integrados a un software de interfase con el usuario y a un controlador de pruebas para programar una variedad de ensayos que van desde pruebas simples de incremento rápido hasta la falla y de carga sinusoidal de fatiga, hasta simulaciones complejas de escenarios de vida real. Es posible agregar accesorios para evaluar especímenes en varios ambientes, por medio de una variedad de sensores y técnicas de sujeción de muestras.
La serie de Marcos de Carga ElectroForce ofrece motores lineales electrodinámicos que combinan imanes de tierras raras y topologías electromagnéticas específicamente diseñadas, los cuales están optimizados para probar materiales y obtener los mejores resultados de fuerza y desplazamiento de su clase en un rango amplio de frecuencias. Al operar sin cojinetes de contacto, estos motores cuentan con una guía lineal libre de fricción que brinda la mayor confiabilidad respaldada por una garantía del motor de 10 años, así como un control preciso que sólo es posible con un diseño de motor sin fricción. La familia ElectroForce de instrumentos de marco de carga ofrece un rango de fuerzas (200 N a 15,000 N) y los accesorios que mejor cubren los requerimientos de la prueba. Al ser la plataforma para nuestros productos de alta fuerza High Force DMA, los marcos de carga ElectroForce ofrecen aún más versatilidad para la evaluación de los materiales o componentes viscoelásticos. El avanzado software de control WinTest, en conjunto con el graficador de datos TRIOS para el análisis y el reporte informático, brindan una experiencia sencilla y confiable así la prueba dure menos de un segundo o tome hasta 6 meses.
Estándares de prueba
- ISO 527 – Plásticos: Determinación de propiedades tensiles
- ISO 1099 – Materiales metálicos — Pruebas de fatiga — Método de fuerzas axiales controladas
- ISO 6475 – Implantes para Cirugía: Tornillos óseos metálicos
- ISO 6892 – Materiales metálicos — Pruebas de tensión
- ISO 7206 – Implantes para cirugía — Prótesis parciales y totales de cadera – Propiedades de Resistencia
- ISO 14607 – Implantes quirúrgicos no activos — Implantes mamarios — Requerimientos particulares
- ISO 14801 – Odontología — Implantes — Pruebas de carga dinámica para implantes dentales osteointegrados
- ISO 14879 – Determinación de las propiedades de resistencia de las bandejas tibiales de rodilla
- ASTM D623 – Métodos de Prueba para Propiedades del Caucho—Generación de Calor y Fatiga por Flexión en Compresión
- ASTM D638 – Método de Prueba para Propiedades Tensiles de los Plásticos
- ASTM D1614 – Propiedades de Amortiguación del Impacto de los Sistemas de Materiales para el Calzado Atlético
- ASTM D3039 – Propiedades Tensiles de los Materiales Compuestos de Matriz Polimérica
- ASTM D3479 – Método de Prueba de Tensión-Fatiga por Tensión de los Materiales Compuestos de Matriz Polimérica
- ASTM D4482 – Método de Prueba para Propiedades del Caucho—Fatiga por Extensión Cíclica
- ASTM E8 – Métodos de Prueba para Propiedades Tensiles de Materiales Metálicos
- ASTM E466 – Pruebas de Fatiga Axial de Amplitud Constante Controlada de Fuerzas Conductoras para Materiales Metálicos
- ASTM F543 – Especificación Estándar y Métodos de Prueba para Tornillos Médicos Metálicos de Hueso
- ASTM F1717 – Métodos de Prueba para Ensambles de Implante de Columna Vertebral en un Modelo de Vertebrectomía
- ASTM F2077 – Métodos de Prueba para Dispositivos de Fusión de Cuerpos Vertebrales
Marcos de carga
notas de aplicación
- Automotive Fatigue Life and Dynamic Mechanical Analysis of a Matrix Polymer
- Comportamiento de la fatiga por flexión de materiales compuestos de fibra de vidrio tejida a temperatura elevada
- Sustainable Tire Rubber – A Comparison of Silica and Carbon Black Filled Tread Compounds Using DMA
- Propiedades de tracción y fatiga de las poliamidas fabricadas aditivamente
- Evaluación de la pérdida de resistencia y durabilidad de polímero debido a cargas de fatiga y artefactos de fabricación
- Measuring the Strength of Breast Implants
- Tooth Fracture Studies Lead to Longer Lasting Teeth
- Micromechanical Multicyclic Creep Tests of Human Cortical Bone
- Test Research Leads to a Better Understanding of Tissue Engineered Cartilage
- Mechanical Testing of Hydrogels with a Walking Gait Waveform
- Dynamic Testing Brings Running into the Laboratory
- Dynamic Testing Leads to Improved Fiber
- Fatigue Testing of Thin Metallic Foils and Wires
- Characterizing Mechanical Properties of Cartilage in Situ
- Evaluating Fatigue Characteristics and Heat Generation in Silica ‘Green Tire Recipe’ and Conventional Carbon Black Filled Rubber